航運公司馬士基CEO S?ren Skou近日在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟論壇年會上表示，為了慶祝中國春節(jié)許多美國供貨商正在大量運輸貨物，因此目前為止還沒有在數(shù)據(jù)上看到美國進(jìn)口下滑的跡象。但其強調(diào)或在未來幾個月內(nèi)迎來經(jīng)濟低迷。

美國全國零售聯(lián)合會(NRF)早前的報告顯示美國港口2018年11月份的吞吐量為181萬標(biāo)箱。據(jù)估計，12月的TEU（Transmission extension unit，20英尺長的集裝箱）為179萬，同比增長3.7%。1月為175萬TEU，較2018年1月下降0.9%，2月為167萬TEU，同比下降0.9%。此外，3月為155萬TEU，上漲0.6%，4月為169萬TEU，上漲3.7%，5月為180萬TEU，下跌1.3%。

S?ren Skou表示2月和3月通常是一年中進(jìn)口最慢的兩個月，原因既有節(jié)后需求下降，也有亞洲工廠在農(nóng)歷新年期間關(guān)閉。

此外中美關(guān)稅談判的不確定性也刺激了年底時段的進(jìn)口增長，不少美國企業(yè)希望在關(guān)稅提高前進(jìn)口貨物。

近日有消息稱WTO將調(diào)查特朗普政府對華關(guān)稅一事，判定美國是否可以在不首先尋求在WTO內(nèi)部解決爭端的情況下，對于它所宣稱的中國違反世貿(mào)組織規(guī)定的行為施加貿(mào)易限制，同時違反最惠國關(guān)稅協(xié)定。

與此同時，大西洋彼岸的英國脫歐事件也讓全球經(jīng)濟走勢迷霧濃濃。但S?ren Skou表示，該公司預(yù)計不會有集裝箱船在英吉利海峽堆積以等待進(jìn)入英國。不過，S?ren Skou也直言馬士基的業(yè)務(wù)能夠間接感受到英國硬脫歐的連鎖反應(yīng)，并受到英國經(jīng)濟總體走勢的影響。